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汽車(chē)傳送裝配線上準(zhǔn)確的代碼讀取提高了生產(chǎn)率

　　以讀碼器為基礎(chǔ)的視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)是汽車(chē)裝配線上采集每個(gè)組件準(zhǔn)確的裝配信息和進(jìn)行歷史記錄管理所必不可少的。 系統(tǒng)必須強(qiáng)大到足以克服油污、灰塵、濕度、振動(dòng)等不利條件 ，以獲得準(zhǔn)確的代碼讀取。 因?yàn)檫@些因素都對(duì)檢測(cè)結(jié)果有直接的影響，所以實(shí)施視覺(jué)系統(tǒng)時(shí)必須考慮。汽車(chē)變速器制造商 Hanwha TechM 使用 In-Sight® 讀碼器，利用其廣闊視角以及高清晰度克服了裝配線上的這些難題。

　　Hanwha TechM 為福特汽車(chē)公司生產(chǎn)變速器。福特需要更準(zhǔn)確的條形碼讀取解決方案以提高生產(chǎn)率并在中國(guó)重慶的制造廠實(shí)現(xiàn)零缺陷生產(chǎn)。該解決方案需要確保精確的裝配和檢測(cè)丟失的變速器載體部件。為了迎接這一挑戰(zhàn)，Hanwha TechM 已經(jīng)部署了 In-Sight 讀碼器成功地實(shí)現(xiàn)了最高的讀取率、提高了生產(chǎn)率并且部署了完善的歷史記錄管理系統(tǒng)以滿(mǎn)足福特公司的要求。

傳送器裝配線上嚴(yán)苛的讀取條件
　　變速器載體包括輸入、輸出和反應(yīng)載體部件直接零件標(biāo)記 (DPM) 二維數(shù)據(jù)矩陣代碼是用激光標(biāo)記在這些組件上。 二維代碼包含重要信息，包括批號(hào)、序列號(hào)、出廠信息、生產(chǎn)時(shí)間和日期。 此代碼由讀碼器讀取，可檢查在裝配過(guò)程中是否使用了正確的部件以及是否執(zhí)行了歷史記錄和過(guò)程管理。 然后，可以在整個(gè)生產(chǎn)、組裝和分配過(guò)程中對(duì)這些部件進(jìn)行管理。 準(zhǔn)確的代碼讀取與生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及完善的歷史記錄管理系統(tǒng)成正比。

高讀取率和用戶(hù)便利性
　　此方案中與尚菱視界韓國(guó)合作的系統(tǒng)集成商 SHTECH 的高級(jí)銷(xiāo)售工程師 Park Woo-Sung 說(shuō)道，“在載體裝配線上我們最擔(dān)心的就是在相同的位置無(wú)法使 DPM 代碼對(duì)齊，因?yàn)榱慵菆A形的。 僅當(dāng)零件上的代碼被標(biāo)記在不同的位置，使用廣闊的視角才有可能實(shí)現(xiàn)高讀取率。 他繼續(xù)說(shuō)道，“由于尚菱視界的 In-Sight 讀碼器具有廣闊的視角以及高清晰度，我們可以在任何對(duì)齊條件下實(shí)現(xiàn)更佳的讀取性能?！?

　　他補(bǔ)充道，“此外，In-Sight 讀碼器支持以太網(wǎng)，可以直接與工廠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。 因此，無(wú)需 PC 我們就可以方便地設(shè)置和操作通信。因?yàn)?In-Sight Explorer 軟件可以控制不同的運(yùn)行條件，藉此能夠顯著地提高用戶(hù)的便利性、相容性和靈活性。”

　　Hanwha TechM 一直主導(dǎo)著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器裝配的韓國(guó)市場(chǎng)。 韓國(guó)最大的汽車(chē)制造商 Hanwha TechM 已將其解決方案用于中國(guó)各大汽車(chē)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器裝配線，包括 GM、Ford 以及 Hyundai/Kia。Hanwha TechM 定期使用尚菱視界產(chǎn)品進(jìn)行讀取和視覺(jué)檢測(cè)。Hanwha TechM 的動(dòng)力傳動(dòng)部的一名官員說(shuō)道，“尚菱視界產(chǎn)品包括強(qiáng)有力的 IP 層次的硬件，這足以應(yīng)對(duì)惡劣的汽車(chē)制造環(huán)境。 其高讀取率、易用的程序以及與其他介面的極強(qiáng)兼容性，使其受到高度贊揚(yáng)。 他補(bǔ)充說(shuō)，“SHTECH 的精湛的技術(shù)支持和及時(shí)響應(yīng)也使得尚菱視界公司的產(chǎn)品更令人滿(mǎn)意和更具吸引力?！?